Newsticker:
Das Team von Lammetalbahn.de gestaltet den Twitter-Dienst ehrenamtlich. Ein Anspruch auf Vollständigkeit aller Betriebsmeldungen wird daher nicht erhoben.
Aktuell
Streik auch beim Regionalverkehr Hildesheim?
Für Montag hat die Gewerkschaft Verdi zu ganztägigen Warnstreiks aufgerufen. Betroffen davon ist definitiv der Stadtverkehr in Hildesheim. Am 17.3 meldete die Hildesheimer Allgemeine Zeitung, dass auch der Regionalverkehr im Landkreis betroffen wäre: „Wegen der ganztägigen Warnstreiks werden am Montag voraussichtlich weder im Stadtgebiet Hildesheim noch im Rest des Landkreises Busse von SVHi und RVHi fahren”. Nach Informationen der Sonntagszeitung „Kehrwieder am Sonntag” (Ausgabe 18.3., ePaper, Seite 13) ist der Busverkehr im Landkreis aber nicht betroffen: „Die RVHi-Beschäftigten, die im Stadtverkehr eingesetzt sind, gehen in einen Solidaritätsstreik. Der Regionalverkehr im Landkreis und in Alfeld ist nicht betroffen.”. Auf der Internetseite des RVHi sind bisher keine Informationen zum Streik verfügbar. Es kann also vermutlich davon ausgegangen werden, dass der Überlandverkehr im Landkreis Hildesheim nicht vom Warnstreik betroffen sein wird.
Wo bleibt der 2. Fahrkartenautomat in Hildesheim Ost?
Seit der Übernahme des Verkehrs auf der Lammetalbahn durch die Nordwestbahn sind die Automaten aus den Zügen verschwunden. Als Ausgleich sollte auch in Hildesheim Ost ein neuer Automat an Gleis 1 aufgestellt werden. Bisher gab es hier nur einen DB-Automaten an Gleis 2. Aus nicht ganz nachvollziehbaren Gründen hat sich die Nordwestbahn entschieden, dass auch der 2. Automat ein DB-Automat sein soll. Doch wie so oft nimmt es die DB mit der Pünktlichkeit nicht so genau. Und so kam es wie es kommen musste. Zum Fahrplanwechsel am 11.12.2011 fehlte genau ein Automat an der Strecke, der an Gleis 1 in Hildesheim Ost. Nach ersten Kundenbeschwerden gab die Nordwestbahn bekannt, dass der Automat sofort Anfang Januar aufgestellt werden solle. Doch auch der Termin wurde versäumt und schnell eine Zusage für Februar nachgeschoben. Und nun? Auch zum 1. März ist nichts von dem neuen Automaten zu sehen. Fahrgäste aus der Hildesheimer Innenstadt mit dem Ziel Lammetal müssen daher weiterhin zweimal die Treppen der Fußgängerbrücke überwinden, nur um an einen Fahrschein zu gelangen. Kundenfreundlichkeit sieht anders aus. Die Nordwestbahn sollte hier schnellstmöglich nach einer Lösung suchen. Doch bisher wurde noch kein neuer Termin genannt.
Fahrzeitanpassung auf der Buslinie 41 Lamspringe - Bad Gandersheim
Wie der RVHi auf seiner Internetseite bekannt gibt, verkehrt der Bus von Lamspringe (bisher ab 8:09 Uhr) nach Bad Gandersheim ab dem 20. Februar 10 Minuten früher.
Abfahrt in Lamspringe/Ratskeller ist dann um 7:59 Uhr, Ankunft in Bad Gandersheim Bahnhof um 8:25 Uhr. Laut RVHi können somit die Schüler der Gandersheimer Schulen den Bus nun auch zur zweiten Stunde nutzen. Unverständlich bleibt aber, warum man den Bus nicht gleich um 13 Minuten früher legt. Bei Ankunft in Bad Gandersheim um 8:22 Uhr hätte man einen perfekten Anschluss an die Regionalbahn nach Göttingen um 8.27 Uhr herstellen können. Der aber tatsächlich bestehende 2-Minuten-Übergang dürfte im Regelfall sehr unsicher sein und keine zusätzlichen Fahrgäste in den Bus locken.
Bitte beachten: Im aktuellen Download-Fahrplan der RVHi ist die Änderung noch nicht eingepflegt.
Zugausfälle und Ersatzbusse auch am Freitag, 10.02
[Pressemeldung Nordwestbahn]
NordWestBahn: Fahrzeuge sind zu Wartungsarbeiten beim Hersteller
Ein Teil der Fahrzeugflotte der Weser- und Lammetalbahn (Bünde - Hildesheim/Hildesheim - Bodenburg) ist derzeit zu Wartungsarbeiten beim Hersteller. Die NordWestBahn setzt deshalb am Freitag, 10. Februar in der Hauptverkehrszeit ergänzend Busse ein, auf der Lammetalbahn fallen zwei Züge aus.
Die Sicherheit geht vor: Weil die Wartungsarbeiten an den Triebwagen der Weser- und Lammetalbahn nicht fristgemäß erledigt werden konnten, kommt es derzeit zu Einschränkungen auf der Weser- und Lammetalbahn. Am Freitag, 10. Februar wird die NordWestBahn in der Hauptverkehrszeit nicht überall mit dem gewohnten Platzangebot unterwegs sein. Deshalb fahren zeitgleich Busse als Verstärkung.
Betroffen ist insbesondere der Schülerverkehr. Folgende Fahrten werden mit verminderten Sitzplätzen angeboten oder fallen aus:
Weserbahn (Hildesheim - Hameln - Löhne - Bünde)
- NWB 82954 | 6:34 Uhr ab Hildesheim | weniger Sitzplätze | ergänzender Schienenersatzverkehr Coppenbrügge - Hameln
- NWB 82969 | 13:35 Uhr ab Hameln | weniger Sitzplätze
Lammetalbahn (Hildesheim - Bodenburg)
- NWB 38035 | 7:10 Uhr ab Hildesheim | fällt aus | Schienenersatzverkehr!
- NWB 38038 | 7:38 Uhr ab Bodenburg | fällt aus | Schienenersatzverkehr!
Ersatzhaltestellen:
- Bodenburg: Ersatzbushaltestelle Haltestelle „Bodenburg Bahnhof”. Ca. 5 Meter.
- Bad Salzdetfurth: Ersatzbushaltestelle Haltestelle „Bad Salzdetfurth Bahnhof” direkt nördlich des Empfangsgebäudes. Ca. 50 Meter.
- Bad Salzdetfurth Solebad: Ersatzbushaltestelle auf dem Parkplatz unmittelbar vor dem Haupteingang des Solebades. Ca. 300 Meter. Ca. 6 Minuten Übergang.
- Wesseln: Ersatzbushaltestelle Haltestelle „Wesseln Bahnhof”. Ca.5 Meter.
- Groß Düngen: Ersatzbushaltestelle am Bahnhofsvorplatz an der Bahnhofsallee. Haltestelle „Groß Düngen Bahnhof”. Ca. 2 Minuten Übergang.
- Hildesheim Ost: Ersatzbushaltestelle Haltestelle „Ostbahnhof” beidseitig der Straße Immergarten. Von Gleis 1 ca. 100 Meter ca. 2 Minuten. Von Gleis 2 ca. 250 Meter ca. 6 Minuten.
- Hildesheim Hbf: Durch den Personentunnel rechts zum Bahnhofsvorplatz. Ca. 250 Meter. Ersatzbushaltestelle am Bussteig 1 des Busbahnhofes.
Die NordWestBahn betreibt die Weser- und Lammetalbahn seit dem Fahrplanwechsel im Dezember. Zum Einsatz kommen Dieseltriebwagen aus dem Bestand der Landesnahverkehrsgesellschaft Niedersachsen (LNVG), die zuvor von der eurobahn eingesetzt wurden. Mit der Wartung hat die LNVG den Fahrzeughersteller ALSTOM beauftragt. Die NordWestBahn drängt auf rasche Erledigung der anstehenden Arbeiten und steht mit den Verantwortlichen in engem Kontakt.
Zugausfälle bei der Nordwestbahn
Seit einigen Tagen häufen sich wieder die Verspätungen und Zugausfälle im Lammetal. Ein Teil der Verspätungen ist auf Störungen an Bahnübergängen und Weichen zurückzuführen. Hier macht sich die Kältewelle bemerkbar und es zeigt sich, daß sich DB Netz als Infrastrukturbetreiber doch nicht so perfekt auf den Winter vorbereitet hat, wie die Deutsche Bahn gerne in Pressemitteilungen bekannt gibt.
Die Zugausfälle sind größtenteils eine Folge des aktuellen Fahrzeugmangels bei der Nordwestbahn. Aufgrund von Wartungsrückständen, die zumindest teilweise noch die Eurobahn zu verantworten hat, sind allein heute mindestens 3 Zugpaare auf der Lammetalbahn ausgefallen. Gerade bei der Fahrgastinformation, die in solchen Situationen besonders wichtig ist, gibt es massive Defizite. Auf der Homepage der Nordwestbahn findet man keinen Hinweis auf Betriebsstörungen. Die letzte Meldung bei Twitter stammt vom 18.01! Gelegentlich findet man Informationen im Abfahrtsmonitor der NWB, doch auch hier fehlen die Informationen zu den Gründen der Zugausfälle. Wenn die eingesetzten Ersatzbusse zu klein sind und Fahrgäste zurückgelassen werden müssen, dann ist es sehr hilfreich zu wissen, ob nur ein Zug ausfällt oder vielleicht aufgrund einer Streckensperrung über mehrere Stunden mit keinem Zug zu rechnen ist.
Um die Kommunikationsmängel der Nordwestbahn zumindest teilweise auszugleich gibt es jetzt bei Twitter einen eigenen Kanal von Lammetalbahn.de. Die aktuellen Tweets werden auch auf der Startseite von Lammetalbahn.de in der Rubrik Newsticker angezeigt.
Fahrpreiserhöhung beim RVHI und SVHI
Auch in diesem Jahr werden die Fahrpreise beim RVHI und dem SVHI wieder erhöht. Betroffen sind nur die reinen Busstarife, nicht die Bahn/Bus-Kombitarife.
Fahrscheinkauf leicht gemacht
Pro Bahn, NWB und DB bieten gemeinsam Schulung für Ticketautomaten an
Pro Bahn, NWB und DB bieten gemeinsam Schulung für Ticketautomaten an Osnabrück, 13.01.2012: Seit rund einem Monat ist die NordWestBahn auf der Weser- und Lammetalbahn (Bünde - Hildesheim/Hildesheim - Bodenburg) unterwegs. Mit dem neuen Betreiber hat sich auch der Verkauf der Fahrkarten geändert: Seither können Fahrgäste ihre Fahrkarten bequem an den neuen blauen Automaten erwerben, die die NordWestBahn an vielen Bahnhöfen aufgestellt hat. Ob Einzelfahrschein, Schönes-Wochenende-Ticket oder Kombitarif RVHI, der Kunde kann aus einer Vielzahl an Fahrscheinen auswählen. Damit der Fahrgast schnell und möglichst unkompliziert den für ihn passenden Fahrschein erhält, lädt der Fahrgastverband Pro Bahn zusammen mit
den beiden Unternehmen Deutsche Bahn (DB) und NordWestBahn (NWB) zu einer Schulung am Fahrkartenautomaten ein.
Am Mittwoch, 18. Januar treffen sich alle Interessierten um 16:45 Uhr im Hildesheimer Hauptbahnhof.
Geschult wird zunächst am DB - Automaten. Er hat das gleiche Ticketsortiment im Programm wie der NWB-Automat, hat aber eine andere Bedieneroberfläche. Um 17:36 Uhr fährt die NWB-Gruppe nach Wesseln zum NWB-Automaten, zurück geht es mit dem Zug um 18:15 Uhr. Hauptsächlich soll die Hemmschwelle vor dem Automaten abgebaut werden, zudem gibt es natürlich nützliche Tipps rund um Tarife und ums Bahnfahren. Die Schulung und die Bahnfahrt sind kostenlos, eine Anmeldung ist nicht erforderlich.
Nachtrag: Einen Bericht von der Automatenschulung finden sie auf den Seiten des Fahrgastverbandes Pro Bahn.
Preisdaten der Nordwestbahn-Automaten aktualisiert
Die in der Meldung vom 16.12.2011 erwähnten Fehler in den Preisdaten der Nordwestbahn Fahrkartenautomaten wurden jetzt behoben.
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