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Die Lammetalbahn

Regional - Kbs 312 (Wolfenbüttel - Jerxheim - Helmstedt) - Sonntagsverkehr

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Sonntagsverkehr auf der Südelmbahn vom 29. Mai 2000 bis zum 3. Oktober 2000.

Der ZGB (Zweckverband Großraum Braunschweig) hatte bei der Braunschweigischen Landeseisenbahn GmbH 3 Zugpaare bestellt. Die Züge verkehrten an allen Sonn- und Feiertagen.
Da der ursprüglich vorgesehene Schienenbus (ex. SWEG) der Deutschen Regionaleisenbahn (DRE) wegen abgefahrener Radreifen vorübergehend abgestellt werden mußte kam am ersten Verkehrstag die V 36 225 des VBV (Verein Braunschweiger Verkehrsfreunde) zusammen mit einem MaK-VT-Beiwagen (VBV 391) zum Einsatz. Die geringe Höchstgeschwindigkeit der V 36 hatte aber größere Verspätungen zur Folge. Ab dem folgenden Wochenende wurde deshalb eine geliehene DB Cargo 212er vom Bh Braunschweig eingesetzt.
Am 9.Juli zog erstmals die 1301 der VPS (Verkehrsbetriebe Peine + Salzgitter) den Mak-Beiwagen über die Südelmbahn. Ab August kam dann der aufgearbeitete Schienenbus VT 11 der DRE zu Einsatz.



Bilder vom Einsatz der 212 008 am 18.06.2000

212 008 bei Wendessen
Nachschuß von N 80790 an der Wendesser Mühle zwischen Wolfenbüttel und Dettum.

212 008 bei Dettum
N 80793 an der ehemaligen Zuckerfabrik in Dettum

212 008 bei Schöppenstedt
N 80792 am westlichen Einfahrsignal von Schöppenstedt

Bilder vom Einsatz der VPS-Lok 1301 am 09.07.2000

VPS 1301 in Braunschweig
Ausfahrt des N 80793 aus dem Braunschweiger Hbf

VPS 1301 in Wolfenbüttel
N 80795 in Wolfenbüttel.

Bilder vom Einsatz des DRE VT 11 am 13.08.2000

VT 11 bei Schöningen
N 80793 westlich von Schöningen

VT 11 in Jerxheim
N 80792 am alten Stellwerk in Jerxheim

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© 05.10.2000 Uwe Helbig, info@lammetalbahn.de